La programación del volumen de diesel que Bolivia importa de Venezuela alcanzará este año 762 mil 381 metros cúbicos, lo que tendrá un costo de 6 mil 129 millones de bolivianos, de los cuales Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos sólo alcanzará a recuperar 2 mil 592 millones de bolivianos.
El presidente de YPFB, Carlos Villegas informó que “la venta se realizará a precios vigentes” en el mercado interno, que tiene una subvención de combustibles, garantizada por el Tesoro General del Estado.
“Habrá una subvención de 3 mil 537 millones de bolivianos”, explicó Villegas en conferencia de prensa realizada en la ciudad de La Paz.
Con base en datos del INE, entre enero y abril de 2011, Bolivia importó 226 millones de litros de diésel por un monto basado en el Comercio Internacional Fronterizo (CIF) de 1.213 millones de bolivianos, lo que establece un precio promedio de 5,37 bolivianos por cada litro del combustible.
Con un precio interno congelado en 3,72 bolivianos por litro del carburante, el Estado debió cubrir 1,65 bolivianos por cada litro de diésel, por lo que se puede calcular que la subvención llegó a los 373 millones de bolivianos durante este periodo.
Durante el mismo lapso de 2010, a un tipo de cambio promedio de 7,01 bolivianos por dólar, Bolivia importó 196 millones de litros de diésel por los que pagó 917 millones de bolivianos, lo que equivale a un precio promedio de 4,67 bolivianos por litro; en ese entonces, el Estado asumió por su cuenta 0,95 bolivianos por cada litro de diésel, por lo que el monto global por este concepto alcanzó a 187 millones de bolivianos.
Radio Fides
El presidente de YPFB, Carlos Villegas informó que “la venta se realizará a precios vigentes” en el mercado interno, que tiene una subvención de combustibles, garantizada por el Tesoro General del Estado.
“Habrá una subvención de 3 mil 537 millones de bolivianos”, explicó Villegas en conferencia de prensa realizada en la ciudad de La Paz.
Con base en datos del INE, entre enero y abril de 2011, Bolivia importó 226 millones de litros de diésel por un monto basado en el Comercio Internacional Fronterizo (CIF) de 1.213 millones de bolivianos, lo que establece un precio promedio de 5,37 bolivianos por cada litro del combustible.
Con un precio interno congelado en 3,72 bolivianos por litro del carburante, el Estado debió cubrir 1,65 bolivianos por cada litro de diésel, por lo que se puede calcular que la subvención llegó a los 373 millones de bolivianos durante este periodo.
Durante el mismo lapso de 2010, a un tipo de cambio promedio de 7,01 bolivianos por dólar, Bolivia importó 196 millones de litros de diésel por los que pagó 917 millones de bolivianos, lo que equivale a un precio promedio de 4,67 bolivianos por litro; en ese entonces, el Estado asumió por su cuenta 0,95 bolivianos por cada litro de diésel, por lo que el monto global por este concepto alcanzó a 187 millones de bolivianos.
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